快科技 5 月 7 日消息，日前，易车发布了 2024 年全球车企盈利能力榜单。

大众汽车集团以全年总营收 26662 亿元、税后净利润 1017.8 亿元的绝对优势稳居榜首，成为最赚钱车企，其全年销量达 902.7 万辆。

梅赛德斯 - 奔驰集团紧随其后，以 11956.8 亿元营收和 838.2 亿元净利润位列第二，现代汽车则以 8909.5 亿元营收和 636.9 亿元净利润跻身前三。

特斯拉凭借 7043.3 亿元营收和 511.2 亿元净利润位居第五，尽管销量仅 178.9 万辆，但其单车盈利能力依然突出；

比亚迪集团作为中国新能源代表，以 7771 亿元营收和 402.5 亿元净利润排名第十，全年销量 427.2 万辆的成绩巩固了其在全球市场的影响力。

中游车企中，奥迪、保时捷等豪华品牌表现稳健，保时捷以 31.1 万辆销量实现 295 亿元净利润。

中国本土车企如吉利、长城、理想汽车净利润分别为 166.3 亿、126.9 亿和 80.3 亿元，其中理想汽车以 50.1 万辆销量成为新势力中唯一盈利品牌。

值得注意的是，上汽集团虽以 6275.9 亿元营收位居头部，但净利润仅 16.7 亿元，凸显规模化经营下的利润压力。

亏损阵营中，新能源车企分化明显：蔚来以 657.3 亿元营收和 -226.6 亿元净利润垫底，小鹏、极氪、小米汽车等新势力亏损均超 50 亿元；

而传统车企如江淮、零跑同样面临盈利困境，江淮全年亏损 17.8 亿元。

总体来看，传统巨头凭借规模与技术积累保持优势，虽然新能源赛道虽增长迅猛，但多数企业尚未实现盈利。